今年“五一”期間，神龍一廠“02—202PF2主線合并項目”全面開始改造施工。這是神龍公司推進“完全成本”優化以來，焊裝領域最大規模的現生產平臺改造。該改造項目一方面將減少武漢一廠在能耗、物流、人員、設備維護上的生產成本；另一方面將為正準備導入一廠的CMP平臺騰出足夠的工藝面積進行規劃布置。
在此項目中，我公司憑借優秀的方案、完善的服務標準、合理的報價及誠實守信的經營方式贏得了評標專家和招標方的肯定，成功中標。項目啟動后，公司特意派出精兵強將組成了專項小組以保證順利完成此次的平臺改造工作。
5月2日，我方員工及神龍相關人員一大早就來到現場跟蹤保證生產正常進行，并針對班組反饋的問題進行經驗總結，建立遺留問題清單規避在后續施工中可能會對生產和質量造成的影響。接下來，我們及廠方對接人員利用夜晚、周末等時間全速發力進行了改造、調試等工作，為“高溫假”期間的四車型共線生產調試做好了相關準備。
本次“五一”改造，公司及時根據客戶放假時間合理安排了施工計劃，提前進行了施工組織準備工作。4天的改造中，我們不僅完成了主線合并項目中最難啃的骨頭——車身線AR07合裝工位的4臺成型機器人、7臺焊接機器人的軌跡驗證和T88和G25兩個車型的工裝改造，還完成了地板線B73R導入202車間內縱梁成型和翼子板里板合裝兩個工位的設備安裝及檢測以及B73R在地板線8個工位的軌跡調試編程。另外，T88導入PF2前端自動化生產線進行了第一階段的設備安裝工作，B73R、G25、BZ3三個車型在前端自動化線也進行通過性及尺寸驗證；202調整線的操作平臺改造全部完成，初步具備了四種車型開啟件同時上線裝配的條件。
